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山東省“最強高速”八車道濟青高速全線通車

來源:本站原創?作者:何其芳?李禎林?劉震?時間:2019-07-31?【字體:??

7月26日,濟南至青島高速公路改擴建工程(小許家樞紐互通以東段)正式開通運營。這條貢獻了30載歲月的高速公路在這一天迎來了它“鳳凰涅槃”的一刻。

濟青高速改擴建工程起于青島即墨區朱家官莊的新主線收費站,自西向東依次經過濰坊、淄博、濱州、經唐王樞紐互通立交與濟廣高速公路聯結,終于濟南零點立交,全長309.158公里。該線是將既有高速公路(濟青高速)雙向四車道改為八車道,是山東省省內首條八車道高速公路,也是國內一次性改擴建里程最長的公路項目。

十四局作為中國鐵建唯一一家參建單位,在3年的建設過程中,依靠科技創新,一舉攻克了在既有高速公路超飽和交通量下“邊施工邊通車”的極大安全風險、交通組織復雜、新舊道路結構與材料匹配困難等諸多施工難題。

進場以來,十四局始終堅持以標準化管理為抓手,堅持文化建設、工程管理融為一體,以匠心打造綠色科技示范工程。據十四局濟青高速改擴建項目負責人張萬國介紹,施工中,他們實現瀝青路面和基層穩定碎石銑刨料循環再生利用率100%,在路面攤鋪工程中,他們采用單機18.75m全幅攤鋪,創造了1天攤鋪4.1公里的“濟青速度”,技術達到國際先進水平。

濟青高速改擴建工程較計劃提前5個月建成通車,成為全體參建員工向祖國70華誕獻上的一份厚禮。

據悉,作為山東省的“黃金通道”,濟青高速橫貫山東半島23個市、縣(區),沿線城市GDP達3.15萬億元,占山東省總和的43%。它的建成通車將進一步完善山東高速路網,強化山東半島藍色經濟區、省會城市群經濟圈的產業和經濟聯系,對增強山東省中、東部地區的整體競爭力具有重要意義。

通車后的濟青高速公路

濟青高速馬店互通立交

車輛行駛在新開通的濟青高速上

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