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連接浦東機場與新片區,軌交自貿區快線啟動前期研究

來源:中國新聞網??時間:2019-11-15?【字體:??

臨港新片區連接上海中心城區、浦東國際機場、虹橋國際機場、鐵路上海南站等主要樞紐的市域軌道交通快線網絡正在編制中;連接浦東國際機場與臨港新片區的軌道交通——自貿區快線的前期研究已啟動。

上海市政協昨天舉行2019年年末視察活動,超過80位政協委員參與臨港新片區的視察并提出建言。市政府副秘書長、上海自貿試驗區臨港新片區管委會常務副主任朱芝松在會上透露了上述信息。他還介紹,軌道交通16號線將增加運能,進一步優化行車組織,縮短運行時間。

臨港新片區自8月20日揭牌成立以來,在城市建設方面迅速開展專項規劃研究論證。啟動新片區空間規劃、土地利用規劃和產業、交通、能源、生態、社會事業等專項規劃編制工作,從人口發展、空間格局、用地規模、產業布局、城市功能、交通與市政設施等方面進行評估,發現瓶頸問題并研究解決對策。

配套基礎設施建設全面鋪開,推進立體化綜合交通體系建設,在臨港新片區既有道路網主骨架基礎上,進一步完善S2公路沿線出入口布局;S3公路開工建設,既有兩港公路快速化改造和S2客貨分離輔道也在同步推進;臨港大道快速化改造正在研究中,盡快開辟連接新片區與中心城區新的快速通道。

商業主體活躍度有效激發。港城新天地二期2.9萬平方米商業空間預計將于年底開業;總建筑面積56萬平方米,集商辦、酒店、會展、文化于一體的港城文化項目一期18萬平方米已基本建成,將于2019年底交付使用,二期5.7萬平方米預計于2020年底投入使用,陸家嘴亞太運營中心近期也將竣工交付3.2萬平方米商辦空間。

在深入推進優化營商環境方面,加快推進新片區“互聯網+政務服務”,積極利用管委會自主改革和創新管理權限,想方設法破除制度瓶頸。加快搭建新片區一體化信息管理服務平臺,開發新片區“一網通辦”系統。積極推動“特斯拉項目審批模式”常態化、制度化,初步形成政府投資類工程建設“一張表格”“一個流程”優化方案。

下一步,新片區管委會將進一步推動國家政策落地,在臨港新片區進行更大力度的“差異化探索”,先行先試進一步放寬相關領域外資準入條件。同時,加強市級層面工作溝通協調。涉及市級層面的相關工作,根據管理辦法明確的“能放盡放”原則,新片區管委會目前正在加快梳理下放事權清單、內設機構和人員編制方案,需市相關職能部門加快研究、盡早明確。

http://www.sh.chinanews.com.cn/bdrd/2019-11-14/66563.shtml


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